Konferenz der Vereinten Nationen zum Klimawandel: Globale Autohersteller versprechen, bis 2040 Kraftstofffahrzeuge auszusetzen

Konferenz der Vereinten Nationen zum Klimawandel: Globale Autohersteller versprechen, bis 2040 Kraftstofffahrzeuge auszusetzen

Auf der gerade konklassen UN-Klimawandelkonferenz kündigten große Autohersteller auf der ganzen Welt gemeinsam ein historisches Engagement an:Kraftstofffahrzeuge werden bis 2040 vollständig suspendiert. Diese Entscheidung wurde weltweit schnell zu einem heißen Thema und löste eine Kettenreaktion in allen Sektoren der Gesellschaft aus. In diesem Artikel werden die gemeinsamen Auswirkungen dieses Engagements in den letzten 10 Tagen auf der Grundlage der heißen Daten des gesamten Netzwerks analysiert.

1. Der Kerninhalt der Verpflichtungen der globalen Autohersteller

Zu den an diesem Engagement beteiligten Automobilunternehmen gehören traditionelle Riesen wie Volkswagen, General Motors, Ford, Mercedes-Benz und Volvo sowie aufstrebende Elektroautos wie Tesla und NIO. Das Folgende sind die spezifischen Verpflichtungen:

2. Kettenreaktion der Industriekette

Dieses Engagement verursachte sofort einen Schock in der globalen Industriekette. Laut Finanzmedienberichten in den letzten 10 Tagen wurden in den zuständigen Branchen die folgenden Änderungen vorgenommen:

3. Änderungen der Einstellungen der Verbraucher

Die Überwachung der Social -Media -Überwachung zeigt, dass das Thema in den letzten 10 Tagen Diskussionen geführt hat5,2 Millionen. Die Hauptanliegen der Verbraucher sind wie folgt:

4. Politische Antworten auf verschiedene Länder

Viele Regierungen verfolgten sich schnell zu diesem Engagement und stellten die relevanten Richtlinien ein. Im Folgenden sind die Antworten aus den wichtigsten Ländern aufgeführt:

5. Analyse der Expertenmeinung

Professor Zhang vom Institut für Automobilindustrie der Universität Tsinghua sagte: "Das Ziel von 2040 scheint weit weg zu sein, aber die Transformation der Industriekette erfordert mindestens 10-15 Jahre Vorbereitung. Autounternehmen müssen sofort handeln, sonst werden sie ausgeschlossen sein."

Der jüngste Bericht der International Energy Agency (IEA) sagt voraus, dass das globale Eigentum des Elektrofahrzeugs von der aktuellen bis 2030 stammen wird16 Millionen FahrzeugeWachsen zu245 Millionen FahrzeugeDie durchschnittliche jährliche Verbindungswachstumsrate beträgt bis zu 29%.

6. Herausforderungen

Trotz der breiten Aussichten steht der Transformationsprozess immer noch mit mehreren Herausforderungen:

1.Batterie Rohstoffe: Schlüsselmaterialien wie Lithium und Kobalt können ausgesetzt sein

2.Gitterlager: Große Ladenachfrage stellt das Stromnetz neue Anforderungen an

3.Beschäftigungstransformation: Herkömmliche Autoarbeiter müssen umschulungen

4.Technischer Durchbruch: Schnelles Laden, Akkulaufzeit und andere Technologien müssen noch durchgebrochen werden

Abschluss

Das Engagement der globalen Autounternehmen von 2040 markiert einen Wendepunkt in der jahrhunderteischen Transformation der Automobilindustrie. Diese Entscheidung wirkt sich nicht nur auf die Automobilindustrie aus, sondern wird auch die globale Energielandschafts-, Stadtplanungs- und Verbrauchsgewohnheiten neu gestalten. In den kommenden Jahren werden wir aus dieser Veränderung mehr Welligkeitseffekte beobachten.