BYD MW Flash -Ladetechnologie detoniert die München Auto Show: 1 Sekunde Lading 2 km

BYD MW Flash -Ladetechnologie detoniert die München Auto Show: 1 Sekunde Lading 2 km

Die chinesische neue Energiefahrzeuggigant BYD hat seine neueste Veröffentlichung veröffentlicht."Megawatt-Klassen-Flash-Ladetechnologie"Werden im Mittelpunkt des Publikums. Diese Technologie kann eine Ladekraft von mehr als 1.000 KW (1 -Megawatt) erreichen, und 1 Sekunde lang stützt das Fahrzeug das Fahren auf 2 Kilometer, wodurch die globale Rekord von Elektrofahrzeuge Effizienz von Energieauffüllungen durchbrochen wird. Das Folgende ist eine eingehende Analyse technischer Highlights und Branchenauswirkungen.

1. Vergleich der technischen Parameter und Wettbewerber

2. Durchbrüche der Kerntechnologie

1.Ultrahohe Spannungsplattform: Überschreiten Sie selbst entwickeltes 1200-V-Silizium-Carbid-Leistungsmodul, die Spannungsplattform überschreitet den Mainstream-Standard in der Branche weit und der Stromverlust wird um 50%verringert.

2.All-Domänen-Temperaturkontrollsystem: Durch die Drei-in-Eins-Flüssigkühlungstechnologie von Batterie, Kabel und Ladewaffe kann die Ausrüstungstemperatur auch bei Spitzenleistung bei ≤ 45 ° C gehalten werden.

3.Smart Grid Adaption: Eingebauter dynamischer Lastausgleichsalgorithmus, der automatisch der tragenden Kapazität des Stromnetzes übereinstimmen kann, um die Auswirkungen auf das städtische Stromnetz zu vermeiden.

3. Die tatsächlichen Testdaten überraschen das gesamte Publikum

4. Branchenkettenreaktion

1.Europäische Autounternehmen stellen die Roadmap dringend an: Volkswagen, Mercedes-Benz und andere Marken kündigten die Beschleunigung der Forschung und Entwicklung der ultraschnellen Ladetechnologie an, und die 800-V-Plattform, die ursprünglich im Jahr 2025 an Massenproduktion geplant ist, kann auf 2024 vorgezogen werden.

2.Ladeinfrastruktur ist ein Upgrade vorhanden: Die durchschnittliche Macht bestehender Superchargerpfähle in Europa beträgt nur 150 kW, und die Baukosten der Ladestationen der Megawatt-Klasse werden voraussichtlich 2 Millionen Euro pro Sitzplatz erreichen.

3.Schwere Schwankungen auf dem Kapitalmarkt: BYDs Aktienkurs stieg an einem einzigen Tag um 7,2%, während die Ionität des Ladebetreibers am selben Tag um 5,8% fiel.

5. Drei Hauptprobleme, die Benutzer am meisten interessieren

1.Sicherheit: Die deutsche TÜV -Zertifizierung hat in extremen Fällen wie Kurzschluss und Überspannung innerhalb von 0,1 Sekunden abgeschnitten.

2.kosten: In der frühen Phase wurde es mit High-End-Modellen wie Yangwang U9 ausgestattet und wird voraussichtlich 2025 auf ein Modell von 200.000 Yuan-Klasse delegiert.

3.Kompatibilität: Unterstützt die Verwendung vorhandener 400 -V -Modelle durch Boost -Module, die Effizienz wird jedoch um 30%reduziert.

Diese technologische Revolution kann die Batterielebensdauer der Elektroautobesitzer vollständig beenden. Laut BYD wird die erste Charge von Megawatt -Ladestationen im ersten Quartal des Viertels 2024 in Deutschland, Norwegen und anderen Orten pilotiert. Diese von chinesischen Marken angeführte Energieeffizienz -Revolution schreibt die Regeln der globalen Automobilindustrie um.