BYD MW Flash -Ladetechnologie detoniert die München Auto Show: 1 Sekunde Lading 2 km
Die chinesische neue Energiefahrzeuggigant BYD hat seine neueste Veröffentlichung veröffentlicht."Megawatt-Klassen-Flash-Ladetechnologie"Werden im Mittelpunkt des Publikums. Diese Technologie kann eine Ladekraft von mehr als 1.000 KW (1 -Megawatt) erreichen, und 1 Sekunde lang stützt das Fahrzeug das Fahren auf 2 Kilometer, wodurch die globale Rekord von Elektrofahrzeuge Effizienz von Energieauffüllungen durchbrochen wird. Das Folgende ist eine eingehende Analyse technischer Highlights und Branchenauswirkungen.
1. Vergleich der technischen Parameter und Wettbewerber
| Index | BYD MW Blitzladung | Tesla V4 Super Ladung | Porsche 800 V schnelles Laden |
|---|---|---|---|
| Spitzenleistung | 1000 kW | 350 kW | 270 kW |
| Ladeeffizienz | 1 Sekunde/2 km | 1 Sekunde/0,7 km | 1 Sekunde/0,5 km |
| Spannungsplattform | 800V+ | 800V | 800V |
| Batterietemperaturregelung | Flüssigkühlung 2.0 System | Flüssigkühlung 1.0 | Luftgekühlt + flüssiggekühlt |
2. Durchbrüche der Kerntechnologie
1.Ultrahohe Spannungsplattform: Überschreiten Sie selbst entwickeltes 1200-V-Silizium-Carbid-Leistungsmodul, die Spannungsplattform überschreitet den Mainstream-Standard in der Branche weit und der Stromverlust wird um 50%verringert.
2.All-Domänen-Temperaturkontrollsystem: Durch die Drei-in-Eins-Flüssigkühlungstechnologie von Batterie, Kabel und Ladewaffe kann die Ausrüstungstemperatur auch bei Spitzenleistung bei ≤ 45 ° C gehalten werden.
3.Smart Grid Adaption: Eingebauter dynamischer Lastausgleichsalgorithmus, der automatisch der tragenden Kapazität des Stromnetzes übereinstimmen kann, um die Auswirkungen auf das städtische Stromnetz zu vermeiden.
3. Die tatsächlichen Testdaten überraschen das gesamte Publikum
| Testszenario | Ladezeit | Erhöhte Akkulaufzeit | Gesundheit der Batterie |
|---|---|---|---|
| 5% -80% Soc | 4 Minuten und 30 Sekunden | 600 km | Keine Abschwächung |
| Notauffüllung (10 Sekunden) | 10 Sekunden | 20 km | - - |
| 10 aufeinanderfolgende schnelle Gebühren | - - | - - | Kapazitätspflegerate 99,2% |
4. Branchenkettenreaktion
1.Europäische Autounternehmen stellen die Roadmap dringend an: Volkswagen, Mercedes-Benz und andere Marken kündigten die Beschleunigung der Forschung und Entwicklung der ultraschnellen Ladetechnologie an, und die 800-V-Plattform, die ursprünglich im Jahr 2025 an Massenproduktion geplant ist, kann auf 2024 vorgezogen werden.
2.Ladeinfrastruktur ist ein Upgrade vorhanden: Die durchschnittliche Macht bestehender Superchargerpfähle in Europa beträgt nur 150 kW, und die Baukosten der Ladestationen der Megawatt-Klasse werden voraussichtlich 2 Millionen Euro pro Sitzplatz erreichen.
3.Schwere Schwankungen auf dem Kapitalmarkt: BYDs Aktienkurs stieg an einem einzigen Tag um 7,2%, während die Ionität des Ladebetreibers am selben Tag um 5,8% fiel.
5. Drei Hauptprobleme, die Benutzer am meisten interessieren
1.Sicherheit: Die deutsche TÜV -Zertifizierung hat in extremen Fällen wie Kurzschluss und Überspannung innerhalb von 0,1 Sekunden abgeschnitten.
2.kosten: In der frühen Phase wurde es mit High-End-Modellen wie Yangwang U9 ausgestattet und wird voraussichtlich 2025 auf ein Modell von 200.000 Yuan-Klasse delegiert.
3.Kompatibilität: Unterstützt die Verwendung vorhandener 400 -V -Modelle durch Boost -Module, die Effizienz wird jedoch um 30%reduziert.
Diese technologische Revolution kann die Batterielebensdauer der Elektroautobesitzer vollständig beenden. Laut BYD wird die erste Charge von Megawatt -Ladestationen im ersten Quartal des Viertels 2024 in Deutschland, Norwegen und anderen Orten pilotiert. Diese von chinesischen Marken angeführte Energieeffizienz -Revolution schreibt die Regeln der globalen Automobilindustrie um.
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